 値上がりが続くガソリン。今まで通りに普通に入れてたんじゃ勿体無い。 このまま現金で払い続けるかカードで支払うのはどちらが得か検討ください。 |
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アクセルペダルは的確 |
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ガソリン満タンは損。 |
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アクセルペダルは的確に。 |
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省エネ運転に一番必要なのはアクセルワークです。 アクセルの踏み方を気をつけるだけで燃費は違ってきます。 一番エネルギーを使うのは車を動かすときです。 早く車を動かしたい気持ちを抑えてゆっくりと発進しましょう。 ゆっくりと発進する速度は5秒間に20Kmを超えない速度です。 5秒間に20Kmがどれくらいの速度かは文字で表現できませんが、 かなり、ゆっくりとした速度だということは言っておきます。 次に運転中の省エネ運転の方法です。 一定の速度で走行しましょう。 前の車両との間隔を大きく取って、 なるべくアクセルの加減を減らすことが大事です。 最後に減速するときの省エネ運転方法です。 なるべくエンジンブレーキで止まるようにしましょう。 信号で止まらなければならない状況では、 周りの状況を確認して早めにアクセルから足を外しましょう。 慣性で走ることが大事です。 ブレーキをかけることはエネルギーを捨てていることと同じ。 ただ、ブレーキを踏むな。ということではなく、 極力ブレーキに頼らないようにしようという意味です。 まとめると当たり前のことですが急発進、急ブレーキはダメです。 |
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